ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΚΟΣΜΟΣ
ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ
03 Νοέμβριος, 2006
Έτοιμη η υποθαλάσσια αρτηρία Θεσσαλονίκης το 2010
Υπεγράφη η σύμβαση ανάθεσης του έργου της υποθαλάσσιας αρτηρίας Θεσσαλονίκης και τέσσερα χιλιόμετρα σύγχρονου αυτοκινητόδρομου με οκτώ λωρίδες κυκλοφορίας θα βρίσκονται κάτω από τον πυθμένα της θάλασσας ενώ μέχρι και 100.000 αυτοκίνητα περίπου θα κινούνται καθημερινά μέσω του Θερμαϊκού κόλπου παρακάμπτοντας το κέντρο της πόλης.
«Η υποθαλάσσια αρτηρία της Θεσσαλονίκης είναι ένα αναγκαίο και πολύ σημαντικό συγκοινωνιακό έργο με πολλαπλά οφέλη για τη Θεσσαλονίκη που σε συνδυασμό με το μετρό που ήδη έχει αρχίσει η κατασκευή του θα συμβάλλει καθοριστικά στην ανακούφιση των κυκλοφοριακών προβλημάτων της πόλης αλλά και στη βελτίωση του περιβάλλοντος» ανέφερε χαρακτηριστικά ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ Γιώργος Σουφλιάς.
Τα πρώτα εργοτάξια αναμένεται να εγκατασταθούν τον Μάρτιο του 2007. Η υποθαλάσσια αρτηρία, προϋπολογισμού 472 εκατ. € και συνολικού μήκους 6,5 χλμ, θα είναι έτοιμη στο τέλος του 2010 και θα ενώνει τη Δυτική με την ανατολική Θεσσαλονίκη. Το έργο, όταν ολοκληρωθεί, θα δώσει μεγάλη ανάσα στο κέντρο της Θεσσαλονίκης καθώς τα αυτοκίνητα στη Τσιμισκή και τη Βασιλίσσης Όλγας θα μειωθούν κατά 40-50% αλλά και η ατμοσφαιρική ρύπανση θα μειωθεί κατά 35-40%
Η παραλιακή λεωφόρος Νίκης μήκους 1,5 χλμ μετά τη ολοκλήρωση της υποθαλάσσιας αρτηρίας που σήμερα ασφυκτιά από τα Ι.Χ. θα μετατραπεί σε πεζόδρομο.
Η υποθαλάσσια αρτηρία ξεκινά από την οδό Κωλέττη στην Δυτική είσοδο της πόλης και καταλήγει μέσω της Λεωφόρου Μεγάλου Αλεξάνδρου στην οδό Συνδίκα. Επί πλέον στο ύψος του ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ ΠΑΛΛΑΣ κατασκευάζεται κλάδος που καταλήγει υπογείως στο Πεδίο του Άρεως στην Λεωφόρο Στρατού.
Η σύμβαση παραχώρησης υπεγράφη στο ΠΕΧΩΔΕ από τον κ. Σουφλιά και τους εκπροσώπους της κοινοπραξίας "Θερμαϊκή Οδός" και στη συνέχεια θα κατατεθεί προς κύρωση στη Βουλή που αναμένεται να γίνει το Φεβρουάριο ή Μάρτιο του 2007 και αμέσως μετά θα αρχίσουν οι εργασίες.
